MOTOPROTEC,  système de sécurité routière, est  une compagnie avec une vaste expérience dans les domaines de l'investigation, le développement et la commercialisation des systèmes de sécurité : il a dessiné et fabriqué le premier protecteur ponctuel européen sous les normes UNE.

Il s'agit d'un nouveau produit qui augmente l'actuel nombre de références similaires, en étant aussi une intention humble en matière de sécurité routière qui essaie de réduire les conséquences des accidents inévitables des motocyclistes et des cyclistes sur les routes.

Dans l’actualité, notre département Investigation+Développement développe plusieurs projets innovateurs, en face très avancé ainsi que de nouveaux développement techniques en matière de sécurité routière.

NOTRE HISTOIRE

Depuis la création de quelques prototypes précédents à la norme UNE jusqu'à la date, le chemin parcouru a été dur.

En 2002, il a dessiné et commercialisé une protection anti-coupures.           

À partir de l'inclusion de la nouvelle réglementation, fin2004, notre département d'I+D a consacré son effort au développement d'un logiciel.

Vers le milieu 2006, quelques nouveaux projets commencèrent à prendre forme. Notre équipe technique dessinait alors la première maquette.

Quelques mois plus tard, s'initiait le processus interne d'essais et de simulations par ordinateur et, début  2007  commencèrent les essais réels. 

Finalement en date du Jeudi 6 Mars 2008, nous recevions la notification écrite que MOTOPROTEC SPM-AE01 avait été inclus dans le catalogue, dans la catégorie destiné aux systèmes de contention de véhicule de la « Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento ».

C'est pourquoi MOTOPROTEC SPM-AE01, est devenu le premier protecteur ponctuel symétrique ayant surpassé les essais de la norme stricte UNE-135900 1.2. dans les installations de la Fondation CIDAUT dans le Parc Technologique de Boecillo (ESPAGNE), au centre d'épreuves de CIDAUT, une fondation pour l'investigation et le développement dans le transport et  l’énergie, pour l’installation des poteaux de fixation sur le rail de sécurité.